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“十四五”期间京津冀交通一体化重点任务,看这里!

                                                              源自:转自“北京交通”

多措并举支撑雄安新区和

北京城市副中心建设


城市副中心与北三县交通基础设施

互联互通将进一步强化


支撑雄安新区和北京城市副中心建设,是“十四五”时期京津冀交通一体化发展的重要任务。北京将加快推进京港台高铁(丰雄商段)、大兴机场至雄安新区机场快线、大兴机场北线高速西延、京雄高速公路北京段的建设,加强与雄安新区的交通衔接。

 

推进城市副中心建设方面,“十四五”期间北京将强化城市副中心对外交通辐射能力,着力推进城际铁路联络线、平谷线建设;推进东六环改造、京哈高速加宽、厂通路、通清路等干线道路建设。同时,完善城市副中心内部交通体系,建成城市副中心站客运枢纽;打造广渠路快速公交示范走廊;有序推进步行和自行车交通环境改善;加大智慧停车建设;实现京杭大运河(北京段)通航。

 

此外,还将推进城市副中心与北三县交通基础设施互联互通,完善北京城市副中心南部与大厂、香河的骨架性通道网络建设;创新跨区域交通建设组织模式,建立城际轨道、公交运营补贴分担等运营机制。

 

全力保障冬奥会和冬残奥会

顺利举办


机场高速、阜石路等

将施划奥运专用道

为保障2022年北京冬奥会和冬残奥会的顺利举办,交通部门将有序推进北京地铁11号线、G110(京银路)大修、京礼高速阪泉服务区等基础设施建设,确保与冬奥相关基础设施按期完工,重点推进北京赛区临时交通场站建设及赛时运行保障。在首都机场高速、大兴机场高速、京礼高速、阜石路、西北四环路等道路施划奥运专用道,确保赛时出行效率。

 

为了给冬奥交通运行提供全方位支持,还将与北京冬奥组委进一步对接需求,做好赛时运行人力筹备、保障车辆筹措、指挥调度系统建设、交通组织方案及交通政策的制定与实施、赛时交通管理、车辆能源补充等重要环节保障工作。

 


着力打造

世界级综合交通枢纽


扩大“双机场”国际航线

网络覆盖面和通达性


“十四五”期间,北京将扩大大兴国际机场和首都机场的“双枢纽”国际航线网络覆盖面和通达性。完善大兴国际机场综合交通网络,积极推动以机场为核心的综合交通枢纽建设,打造融合高铁、城际轨道、机场快轨、高速公路等多种交通设施的立体交通网络。加快完善大兴国际机场集疏运体系,推进大兴机场北线高速东西延等高速公路和城市快速路建设,推进轨道交通大兴机场线北延,进一步完善大兴国际机场综合交通网络,实现中心城区与大兴国际机场“1小时通达、一站式服务”

 

此外,本市还将加快推进副中心站、朝阳站、丰台站等综合交通枢纽建设及接驳工作,发挥枢纽对外交通辐射能力,方便乘客换乘。

 

完善综合交通网络化布局


“十四五”期间将推动北京六环路

国家高速公路功能外移


轨道交通方面,以干线铁路和城际铁路建设为重点,推进跨区域重大轨道交通基础设施建设,串联主要城区及重要交通枢纽。继续加快城际铁路建设,加快推进京滨、京唐城际铁路建设,加强京津冀城市群东部城市与北京、天津之间的交通衔接。

 

及时出台市郊铁路规划,编制出台北京市区域快线(含市郊铁路)线网规划及建设计划,统筹利用铁路既有线路及站点资源,同时结合城市用地及廊道空间新建轨道交通快线。此外,还将推动货运环线建设,推动铁路客运和货运外环线建设及大型货运站功能外迁,释放铁路既有线路运力,开行市郊铁路。

 

公路交通方面,“十四五”期间将推动北京六环路国家高速公路功能外移,疏解北京主城区过境交通。强化北京与天津、河北交通基础设施衔接,加快推进国道109新线高速、承平高速公路建设。协调推动首都地区环线高速天津、河北段工程,推动首都地区环线高速全线绕出北京市域。推进重点区域普通公路建设,加快推进G108三期、西太路等公路建设,进一步提升京津冀公路互联互通水平。